１号橋橋台発注を予定
第２四半期に発注か
２号橋右岸橋台も視野に

　奈良県郡山土木事務所は、小平尾バイパスの整備を推進しており、今年度は１号橋の橋台整備を進める予定である。
　小平尾バイパス１号橋は、整備を進めている１工区（バイパス区間）の中央付近に位置し、二車線で暫定供用している小平尾町交差点から約３５０㍍の区間に接合する橋梁。現在左岸側の橋台の整備（工事延長６０㍍、橋台工１基）を行っている。
　今年度に発注が予定されているのは、その対岸の右岸側の橋台で工事概要は、工事延長20㍍、橋台工１基、護岸工１９０平方㍍。となっている。
　発注は第２四半期に予定されており、次の渇水期の11月に工事に入れるように準備を進めている。
　小平尾バイパスは、奈良県を南北に縦断する国道１６８号の生駒市小平尾町から小瀬町に至る延長約１．５㌔㍍の幹線道路で新たに整備されるバイパス区間分の１工区０．８㌔㍍（車線数４車線、道路幅員２３．０㍍）と、現道拡幅が行われる２工区０．７㌔㍍（車線数２車線及び歩道、道路幅員１０．６㍍）から成り、先に整備された壱分バイパスや上庄バイパスとともに、第二阪奈有料道路、一般国道25号を繋ぐ幹線となる。
　令和３年９月現在の進捗は４８％、用地買収率８１％となっている。
　現在、南側のバイパス区間である１工区の整備を進めており、第１号橋及び、小瀬町南交差点との接続部に当たる２号橋で、それぞれ左岸側の橋台の施工を進めている。また、１号橋と２号橋の明り部は盛土工、擁壁工などが進められており、線形見える状態となっている。
　２号橋の右岸側橋台（工事延長16㍍、橋台工１基、護岸工２０８平方㍍）は、７月末の完成予定で、同事務所では、左岸側の橋台整備も視野に入れ計画を推進している。また、道路部は橋梁が完成してから本格的に工事を進める方針だ。
　同路線の整備により、慢性的に発生している「小瀬町西」、「小瀬町南」交差点での渋滞や、渋滞を避ける車両の通学路への流入の減少、また第二阪奈有料道路へのアクセスと南北方向交通の円滑化、救急搬送の円滑化に寄与が期待されている。
　県は、現道拡幅区間である２工区も含め、買収済み箇所の工事を進めながら、今後も引き続き用地買収を実施していく意向で、早期の全線供用を目指している。