奈良県中和土木事務所は、結崎田原本線結崎～三河工区と都市計画道路畝傍駅前通り線と天理王寺線結崎工区の３路線を対象に費用便益比を算出して整備効果をとりまとめ、公共事業評価監視委員会に諮る資料を令和７年度に作成する。
一般競争入札「天理王寺線他事業評価に関する業務（防災・安全（道路改良）他）第４―３―Ａ１―委―５他号」を３月１４日に開札して業務を委託する。委託期間８年１月３０日。予定価格２０３９万４０００円込、調査基準価格１６３６万８０００円込。本庁の担当は県土マネジメント部道路建設課事業第二係（電話０７４２―２７―７４９８）。
　結崎田原本線結崎～三河工区は川西町結崎～三宅町三河。大和中央道と京奈和自動車道をバイパスで結ぶ事業延長２・１㌔㍍幅員２４㍍４車線。第４種第１級。設計速度６０㌔㍍／ｈ。平成２２年度事業採択。全体事業費６９億９５００万円、令和元年度末までに３１億４１００円を投資。事業進捗率約５５％。２年１２月に再評価を行っている。
　都市計画道路畝傍駅前通り線は橿原市役所南側の橿原市八木町１丁目～２丁目。事業延長３７３㍍幅員１６㍍２車線。第４種第２級。設計速度４０㌔㍍／ｈ。平成２５年度事業認可。全体事業費３４億円、残事業費１６億８０００円。用地買収率約４０％（２年１０月末時点）。２年１２月に再評価を行っている。また、天理王寺線結崎工区は近鉄橿原線結崎駅付近の交差部周辺が対象。業務内容は次の通り。
　▽計画準備＝業務の目的と主旨を理解したうえで設計図書に示す業務内容を確認し、業務計画書を作成する。
　▽地域の現況の把握＝既存資料より社会経済状況・道路交通状況など地域の現況についてデータ・図面・写真により把握整理を行う。
　▽整備効果のとりまとめ＝①「費用便益分析マニュアル（５年１２月。国土交通省道路局・都市局）」に基づいて、事業箇所についてマニュアルに明示されている３種類の便益（走行時間短縮便益、走行経費減少便益、交通事故減少便益）の額及び費用便益比（Ｂ／Ｃ）を算出する。また、費用便益に計上されない効果についても検討する②費用便益分析を行ううえで必要となる交通量推計は事業箇所周辺の地域特性を踏まえ、ネットワークの追加とゾーンの細分化等を行い、再現性を確保した「現況交通量配分」を行ったうえで、令和３年度道路交通センサスに基づき作成した将来交通量予測の最新データにより当該事業箇所の有無の２ケースで将来交通量推計を行う。
　▽公共事業評価監視委員会説明資料の作成＝資料（写真・図面、その他必要なデータ）を収集して路線ごとに①事業を巡る社会情勢等の変化（新規事業化からの変更点も）②事業の投資効果③事業の進捗状況④事業の進捗の見込み⑤コスト縮減や代替案立案等の可能性及び事業完了後の良好な公共サービス提供の視点―に留意し、１０月頃の開催を予定している公共事業評価監視委員会説明資料（パワーポイント２０ページ程度を想定）のデータを、視覚的に理解のしやすさに留意して作成する。
　▽結果のとりまとめ＝公共事業評価監視委員会後の資料集成及び公表資料のとりまとめを行う。
　▽照査。
　▽報告書作成＝報告書及び概要書を作成する。