近畿地方整備局近畿道路メンテナンスセンターが９月２６日開札（１０月４日落札決定）した簡易公募型競争入札「鶴舞橋補修耐震補強他詳細設計業務」はセントラルコンサルタントが２８００万円（評価値５７・２４３）で落札した。予定価格３５１９万円。他の参加者は中央復建コンサルタンツ（無効）、建設技術研究所、日本工営、近代設計。
　業務は、奈良市道登美ヶ丘中町線鶴舞橋の橋梁耐震補強詳細設計を行い、工事発注に必要な図面・数量等の取りまとめを行うもの。主な業務内容は橋梁耐震補強詳細設計１式。委託期間６年３月２２日。
令和４年度に「近畿管内道路構造物詳細設計検討業務」を簡易公募型競争入札により近代設計に委託して実施している。この業務は、近畿地方整備局管内の奈良市道登美ヶ丘中町線「鶴舞橋」の橋梁補修詳細設計を行い、工事発注に必要な図面・数量・報告書の作成及び耐震補強検討を行うための詳細調査を行う業務。主な業務内容は①橋梁補修詳細設計１式②耐震補強検討１式③詳細調査１式。
　これは、近畿地方整備局が奈良市からの代行施工の依頼を受けて鶴舞橋の橋梁補修を行うもので、奈良国道事務所は、国土交通省の道路メンテナンス技術集団が３年２月から実施していた鶴舞橋の直轄診断結果をまとめ、一昨年２月に老朽化対策の技術的助言として奈良市へ報告を行っている。
鶴舞橋は、鶴舞東町に市道登美ヶ丘中町線の橋梁として昭和３５年に建設された１１径間ＰＣプレテン単純床版橋で、学研奈良登美ヶ丘駅と学園前駅を結ぶ。橋長９７㍍全幅員９・６０㍍。交通量は１万７０００台／日。建設後６０年以上が経過して老朽化し、平成５年に旧歩道部の鋼板接着補強が実施されている。直轄診断の主な結果は舗装のひび割れ、橋台や桁端部からの漏水、補強鋼板の減肉、コンクリート欠損。
国交省では、地方公共団体への支援として要請により緊急的かつ高度な技術力を要する施設について、地方整備局と国土技術政策総合研究所及び土木研究所の職員で構成する「道路メンテナンス技術集団」による直轄診断を平成２６年度から実施している。
同センターでは、鶴舞橋の「補修補強他詳細設計業務」の簡易公募型競争入札を９月１９日に開札、近代設計が落札し、橋梁補修補強詳細設計１式をこの業務と同じ委託期間で進めている。　（吹上）